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Management

Le management de transition en France

La pratique du management de transition en entreprise ne date pas d’aujourd’hui. Le concept né dans les années 70 aux Pays-Bas, s’est rapidement développé en Europe, afin de répondre à des situations de crises ou de conduite de changement. Mais, depuis quelques années, ce choix managérial connaît un important essor en France.

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Projets

Le Grand Paris Express : naissance d’un projet avec Jean-Marc Nicolle

Un peu d’histoire

A la fin du XIXè siècle, Paris était doté de deux chemins de fer en rocade : la petite rocade ouverte en 1869 qui bordait la commune de Paris et la grande ceinture achevé en 1886 qui forme un grand cercle en banlieue. La grande ceinture a toujours eu un trafic de voyageurs marginal par rapport au trafic au trafic fret qui était la première raison de son existence. La petite ceinture, quant a elle, bien que construite originellement exclusivement pour le fret a connu un trafic important de voyageurs entre la fin du XIXè et le début du XXè, avec un pic de fréquentation en 1900, lors de l’exposition universelle à 39 millions de voyageurs. La petite ceinture possédait alors quelques petits bijoux architecturaux, comme la gare du point-du-jour et son viaduc qui ont inspiré le métro parisien. C’est pourtant ce dernier qui tua la petite ceinture à petit feu car son nombre de voyageurs diminua. Elle ferma ses portes aux passagers en 1934 et fut finalement entièrement abandonnée dans les années 90.

Le début des années 1990

Au début des années 1990, de nouveaux projets de transports de banlieues à banlieues émergent. Le seul d’entre-eux qui à partiellement vue le jour est Grand tram, un projet de rocade de tramways autour de Paris. Il a donné naissance au T1, au T2, et au bus à haut niveau de service Trans val de marne mais ne fut jamais achevé. Le projet orbital proposa alors à son tour la réalisation d’une lige de métro circulaire, mais celle-ci ne fut jamais inscrite dans les schémas directeurs à cause de son coût. Tout le budget était déjà alloué à la construction du RER E et de la ligne 14. Orbitale a cependant lancé 3 autres projets. qui devinrent eux plus concret. C’est trois projet sont Orbival, Métrophérique et Arc Express. Le premier est lancé en 2006 par le Conseil général du Val-de-Marne qui crée une association dédiée à la création d’une rocade reliant toutes les lignes ferrées du département et ses voisins proches en 15 stations. C’est alors que tout s’accélère pour la rocade parisienne : la RATP propose son projet, Métrophérique, une ligne faisant le tour de Paris à quelques mètres du périphérique et ayant pour but de dé-saturer le réseau intra-muros. La région ajoute alors une pierre à l’édifice en critiquant le métrophérique de la RATP, et lance Arc Express, son propre projet. Mais ce projet trouve un concurrent proposé par l’Etat français.

 

Le gouvernement de Nicolas Sarkozy lance le Grand Paris, réseau de 3 lignes desservant les grands pôles économiques de la région : aéroports d’Orly et de Roissy, Saclay, la Défense avec une vitesse plus élevée que les autres projets. La mise en service totale est alors prévue pour 2023. Nous sommes alors en 2010, les deux projets sont en rude concurrence. Les débats publics se tiennent en simultané. Arc Express et Grand Paris bien que très proches dans la forme, sont très différents du point de vue du fond. Maillage fin pour le premier et liens rapides pour le second. Fin 2011, nous raconte Jean-Marc Nicolle, les deux projets fusionnent et leur nom avec donnant ainsi le Grand Paris Express.

 

 

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Chantier

Comment financer ses travaux ?

Que vous souhaitiez rénover ou que vous souhaitez vous lancer dans la construction de votre maison, il vous faudra prévoir un budget. Après vos estimations et divers devis, il vous faudra financer les travaux. Pour cela, diverses solutions s’offrent à vous. Entre effectuer un prêt immobilier, demander une aide ou encore profiter de différents dispositifs, nous vous en disons plus.

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Chantier

Trouver un pro de la maçonnerie à Paris

La construction et la rénovation de la maison nécessitent l’intervention d’artisans et de professionnels qualifiés. En effet, les réglementations l’exigent d’un côté, tandis que de l’autre, cela vous assure des résultats de qualité. Les travaux de maçonnerie peuvent coûter cher et sont parfois difficiles à effectuer. Ainsi, il est important de trouver le spécialiste adéquat pour votre projet. Voici donc quelques conseils sur comment trouver un professionnel de la maçonnerie à Paris.

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Normes

Norme dtu 43.1 : qu’est ce que c’est ?

Le secteur du bâtiment est un véritable enjeu dans l’urbanisme. Il constitue l’un des piliers forts de l’économie en France et dans le reste du monde. C’est donc sans surprise si celui-ci est encadré par des normes et règlements spécifiques dont tous les professionnels des bâtiments doivent respecter. Parmi ces règlements se trouve la norme dtu 43.1. En voici plus de détails sur ce sujet.

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Réalisations

Le grand Paris : les réalisations en cours

Lancé en 2007 par Nicolas Sarkozy, le Grand Paris est un projet de création de grands centres urbains dans l’agglomération parisienne. Son but étant de transformer Paris en une grande métropole mondiale. Ce projet favoriserait le cadre de vie des habitants, corrigera les inégalités territoriales et privilégiera l’émergence d’une ville durable. Son plus grand défi sera la réalisation d’un grand réseau de transports urbains autour de Paris. Notamment grâce au Grand Paris Express, un réseau de lignes de métro automatique qui fera le tour de la métropole. Il comptera 72 gares pour une longueur de 200 km et un coût de 35 milliards d’euros.

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